ギブソン製レスポールのブリッジサドル溝切り調整・セットアップです。

ブリッジ側で弦が切れ易いとの事で持ち込まれました。

過去にYoutube動画でも出してますが38万円もする新品レスポールの1弦が「弾いて数時間で弦が切れる」として持ち込まれた事もあります。
結果的に元のパーツ品質や溝切り状態が悪いと弦が切れ易い状態のまま使用している事になるので、心配なら新品でも溝切りしていた方が良いです。
切れ易いまま使っていると無駄に弦を消費する事となります。

消耗で溝のバリが多くなっており、その辺りを削り落として滑らかに仕上げました。

ありがとうございました♪

This is an adjustment and setup of the bridge saddle groove on a Gibson Les Paul.

The customer brought it in because the strings were breaking easily on the bridge side.

As I mentioned in a YouTube video in the past, I once had a customer bring in a brand new Les Paul that cost 380,000 yen because the first string would break after only a few hours of playing.
Ultimately, if the original parts quality or groove cutting condition is poor, the strings will remain prone to breaking, so if you’re concerned, it’s better to have the grooves cut even on a new guitar.
Using the guitar with strings that break easily will result in unnecessary string consumption.

The grooves had become rough due to wear, so we removed the burrs and smoothed them out.

Thank you very much! ♪

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