今回はかなり神経質な内容なのですがリアPUの取り付けがズレているとの事で直してほしいという依頼です。
チェックしてみるとリアPUが少し傾いて付いているのですが、お金を掛けてまで直すレベルでは無い状態です。

この程度でしたら結構多いです。
正直、この辺りは有名なメーカーでも高額なモデルでも結構ズレはありますので珍しくありません。

特に低価格でしたら猶更ズレは結構あるのですが、実際に使用して問題が無いレベルです。
稀にブリッジの位置がズレててオクターブの位置に違和感が出ているモデルもあったりしますが、本家G社カスタムショップ70～80万円モデル新品でブリッジ位置が間違っておりオクターブ調整が合わない物も平気で売っているのをこの場で確認した事もあり「今すぐ返品に行け！これは楽器として使用できない！」と言った事もありますので、いかに販売側の検品レベルがいい加減かよく分かりました。

PU位置を直しましたが細かくチェックするとブリッジの位置も少しズレている様子です。
調整には問題ありませんし弾く上で難を感じるレベルじゃないので、こうした小さな点は気にしない事が一番です。
有名で高額なブランドでも非常に酷い物が新品で売ってたりする世の中なので、これは些細な事に思えてしまいます。

ありがとうございました♪

This is a PU position correction and setup for an Ibanez Iceman.

This time, the client was quite nervous, but he asked us to fix a misaligned rear PU installation.

To be honest, it is not uncommon to find a misalignment in this area, even in expensive models from well-known manufacturers.

It is not uncommon for even the most expensive models to have some misalignment, especially if they are low-priced, but it is at a level where it is not a problem in actual use.
There are rare models where the bridge is misaligned and the octave position is not correct, but I have seen a 700,000 to 800,000 yen new model from the original G Custom Shop that was sold with the wrong bridge position and the octave adjustment was not correct. I was able to understand how the level of inspection on the sales side was not good enough.

I fixed the PU position, but upon closer inspection, the bridge position also seems to be a little off.
There is no problem in adjusting it, and it is not at a level where I feel any difficulty in playing it, so it is best not to worry about such a small point.
In a world where even famous and expensive brands can be sold new in very bad condition, this seems like a small thing.

Thank you very much.

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