ギブソン製フライングVのEMG換装です。

フロントに85・リアに81になります。

基本的にEMGに交換する場合は電装パーツはセレクター以外は全交換となります。
中古品でEMGを購入する際、PU本体のみを入手してもポットやジャックがアクティブ数値用の物が必要になります。
中古で買うよりも場合によっては新品で購入した方が安いかもしれません（新品はポットやジャックが付属）。

もう一つの注意点として電池を使用しますので、この辺りが入る想定をしてEMGを購入しないといけません。

ザグリに入れて仕上げる場合でも電池交換の手間暇も考え、場合によっては電池ボックスザグリを増設する必要があります。
配線が通っている場所に毎回電池を交換していると、交換時に配線を断線させたりするリスクも出てきます。

このギターの場合は中のザグリが狭く電池が入らないので1Vo1To仕様に仕様変更、ピックガード内に入れる事はできましたが電池交換は大変かもしれないです。

ありがとうございました♪

EMG pickup replacement for a Gibson Flying V.

The front pickup will be an 85, and the rear will be an 81.

When replacing pickups with EMGs, all electrical components except the selector switch typically need to be replaced.
When purchasing used EMGs, even if you only acquire the pickup bodies, you’ll still need pots and jacks rated for active values.
In some cases, buying new might be cheaper than buying used (new units include pots and jacks).

Another important point is that EMGs use batteries, so you must account for this when purchasing them.

Even if you finish it with a recess, consider the hassle of battery replacement. You might need to add a battery compartment recess.
Replacing the battery every time in the wiring area risks damaging the wiring during the process.

For this guitar, the internal recess is too narrow for the battery, so we changed the spec to 1Vo1To. We managed to fit it inside the pickguard, but battery replacement might be difficult.

Thank you very much! ♪

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