サドウスキー製メトロライン、ハイブリッドベースのセットアップです。

現行品で多い特有のトラスロッドの余り量が殆ど無い状態、調整後にトラスロッド限界となりました。
新しい年代は木材の強度がとにかく弱い傾向なので、トラスロッドの余裕も少なく長持ちしないと思います。

100-45の細い弦を使用して何とか弾ける状態となりました。

トラスロッドの余裕が無い楽器は弦のゲージを細い物を使用して物理的負荷を減らす等する事も有効です。
弦張力に負けて順反りするので、その原因を減らせば単純に順反りし難くはなります。
またトラスロッド限界で順反りとなっても極端に細いゲージに交換すれば弦張力が大幅に下がり、ネックの順反り具合も緩和されるのでロッドの余り量に応じ弦のゲージを細い物へ使用制限する等の工夫も必要です。

音は良いだけにこれ以上の状態が悪くならない様に、知識を付けて保管し長く使用する努力が必要です。

ありがとうございました♪

This is a Sadowski Metroline, hybrid bass setup.

The truss rod has almost no extra amount of truss rod, which is peculiar to many current products, and after adjustment, the truss rod was at its limit.
The newer age tends to have weaker wood strength anyway, so I don’t think it will last long with little truss rod room.

We used thin 100-45 strings and managed to make the instrument playable.

If the instrument does not have enough room on the truss rod, it is effective to use a thinner string gauge to reduce the physical load.
Since the forward bowing is caused by the tension of the strings, reducing the cause of the bowing will simply make it more difficult for the strings to bow forward.
Even if the neck bends forward at the truss rod limit, replacing the strings with extremely thin gauges will greatly reduce the string tension and alleviate the bowing of the neck, so it is necessary to limit the use of thin string gauges according to the amount of rod left over.

The sound is good, so we need to make an effort to store it with knowledge and use it for a long time so that the condition does not deteriorate further.

Thank you very much.

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