ハーレーベントン製フュージョン3のセットアップです。

新品購入との事ですが最初からブッシュ浮きにより弦高が非常に高い状態になっております。

低価格ながら付いてるパーツはウィルキンソン製2点支持、それなりに良いモデルですが製造精度は期待しない方が良いでしょう。
特にこうしたブッシュ仕様はどうしても近年は木材が柔らかく抜け易い傾向になってきてます。

ブッシュはパーツよりも狭くきつい穴を空けて打ち込むのですが、この穴が狭すぎると入らない上に近くにザグリがあるので亀裂が発生する可能性が出てきます。
木材の種類・近年の柔らかさを考えた穴空けを行わないと簡単に抜けてくる事でしょう。

簡単には言えますが材により硬さが異なる・0.1ｍｍ刻みのドリルはオーダー品になるのでコストが掛かる等の問題も生じます。

ユーザー側も2点支持ブリッジのブッシュはもしかしたら抜けてくるかも？と思ってた方が良いです。

アームを使用しないとの事なので試しにブッシュを打ち直してブリッジをベタ付けセッティングで試してみましたが、べた付けセッティングならまだ使用可能な事が分かりました。
アームを使用するとブリッジを持ち上げた際に一緒にブッシュが浮いてしまうので、この状態では一切アームが使用不可ですが使用しない・低価格の修理費で済ませたいなら問題ありません。

低価格ですが調整してみると音が良く、歪みの乗りも良さげです。
この個体は初期状態に難ありですが低価格でこの性能であれば非常にコストパフォーマンスが高いです。

ハーレーベントンは国内で買う事ができませんので個人で輸入するしか方法がありません。
この状態なら基本は返品した方が良いですが、そのやり取りも自分でやらないといけません。
海外から企業を通さず個人で買うのはこうしたリスクが発生しますが、自分で行えるなら強みです。

正直日本の代理店も非常にぼったくり価格で販売している事も多い為、買えるなら自分で買った方が良いです。
平気で2～3倍の価格で販売する事もあるので、自分で買ったら同じ物が2本買える様なパターンもあります。
この辺りは個人の考えもあるでしょうけどギター程度なら日本国内で修理できる所も多いので個人輸入で買うメリットはあり、デジタル機材等は保証を通った所で買う等が良いかもしれません。

またトラスロッドに殆ど余裕が無い状態です。
この辺りも輸入だと状態を見れないリスクがあるので要注意です。

ありがとうございました♪

This is a Harley Benton Fusion 3 setup.

Although purchased new, the string height is very high from the beginning due to floating bushings.

Although the price is low, the parts are made by GOTOH, and although it is a good model, you should not expect manufacturing accuracy.
The wood used for these bushings has become softer and easier to pull out in recent years.

The bushings are drilled with holes that are narrower and tighter than the parts, but if these holes are too narrow, the bushings will not fit and may crack because of the counterbore nearby.
If the hole is not drilled with consideration for the type of wood and recent softness of the wood, it will easily come out.

Although it is easy to say, the hardness of the wood varies, and drilling in increments of 0.1 mm is costly because it is made to order.

The user should be aware that the bushings of a 2-point bridge may come loose. It is better to assume that the bushings of the 2-point bridge may come loose.

Since you said that you do not use the arm, I tried re-doing the bushings and setting the bridge in a sticky setting, and found that it can still be used in a sticky setting.
If the arm is used, the bushing will float with the bridge when the bridge is lifted, so the arm cannot be used at all in this condition, but this is not a problem if you do not want to use it or want to pay a low repair cost.

Although this is a low price, the sound is good after adjustment, and the distortion seems to ride well.
This unit has some difficulties in its initial condition, but with this performance at a low price, it is very cost-effective.

Harley Benton cannot be purchased in Japan, so the only way is to import it by yourself.
If it is in this condition, it is basically better to return it, but you have to do that exchange by yourself.
Buying from overseas as an individual without going through a company involves these risks, but if you can do it yourself, it is a strong point.

To be honest, Japanese distributors often sell their products at very low prices, so if you can afford it, it is better to buy it yourself.
They may even sell the same product at two or three times the price, so if you buy it yourself, you may be able to buy two bottles of the same product.
There are many places that can repair guitars in Japan, so there is an advantage to buying from an individual importer.

The truss rod has almost no room to spare.
I am not sure how much room is left in the truss rod, but I am not sure if it’s worth it.

Thank you very much.

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